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时间:2025-05-29 16:16:08 作者:外媒:以军在拉法人道援助分发点附近开枪 已致10死62伤 浏览量:30346

  中新网南昌3月27日电(记者 吴鹏泉)消费领域改变消费方式、民生领域加快融合应用、生产领域融入实体经济……记者连日来采访了解到,5G正加速赋能江西千行百业数字化转型,深入赋能新质生产力发展。

  作为新一代信息通信技术代表,5G在推进新型工业化、发展新质生产力等方面持续发挥动能。进入了工业化中后期的中部省份江西,如何筑基新质生产力?

  着力夯实5G网络底座

  新质生产力需要强大的信息基础设施支撑。5G作为新基建的“排头兵”,为数字经济高质量发展作出了重要贡献。

图为民众通过5G+8K+VR直播技术观看展览现场实况。(资料图) 刘占昆 摄

  近年来,江西通过实施5G应用“扬帆”行动计划、“双千兆”网络发展全域提升工程、中小城市通信基础设施建设工程、电信普遍服务项目等,全省5G网络基础支撑能力显著增强。

  据统计,江西累计建成5G基站10.7万个,5G虚拟专网数766个,实现各设区市主城区、重点县区、重点工业园区和5A级旅游景区5G网络全覆盖,行政村5G通达率91.6%。

  江西网络层级跻身全国互联网顶层架构,南昌国家级互联网骨干直联点开通运营,互联网网间流量达1600G,时延少于2毫秒,省级出口带宽59T,南昌成为全国互联网核心节点和数据交换“枢纽”;光网城市加速推进,全省11个设区市中有10个城市建成“千兆城市”。

  江西省工业和信息化厅信息化推进处有关负责人称,该省将进一步推动5G网络按需建设、分场景建设、深度覆盖建设,实现全省5G室外连续覆盖及典型应用场景精准覆盖;支持企业建设5G全连接工厂,打造“5G+工业互联网”园区网络,加快部署5G行业专网。

  积极推动5G广泛应用

  信息技术深度融入各行各业,重塑产业结构、加速业态升级,成为发展新质生产力的重要抓手。随着网络基础底座不断夯实,江西积极推动5G应用广泛赋能各行业转型发展。

  一辆汽车数字精准改装,成为江西“5G+工业互联网”快速发展的生动写照。

  江西江铃汽车集团改装车股份有限公司建设的“5G+智慧工厂”项目,实现5G与生产制造、研发设计、企业管理和仓储物流四大场景有机融合。

  “5G在整个项目中充当了关键角色,它构建了更为智能和灵活的生产环境。”该公司智能信息部副部长吴俊凯介绍,“5G+智慧工厂”项目通过重新构建业务系统和强化数据驱动决策能力,有效提高了产品变更响应速度和整体生产效率,将订单出货周期缩短了6.4天。

  不只是在生产领域,在消费和民生等领域,江西5G应用也渐行渐近,提供了丰富多样的智慧选择。

  在南昌大学第一附属医院,“基于5G网络的呼吸功能康复管理平台研发及应用”项目,实现全市辖区一站式全民呼吸健康管理模式。

  与南昌大学第一附属医院合作建设上述项目的江西云鸽智能科技有限公司总经理查翔宇说,此系统平台的建设,可为呼吸慢病诊治医院及相关医生集团建立数据中心,共建平台型呼吸疾病防控机制及健康管理服务体系。

  如今,5G正不断渗透到江西经济社会的方方面面,引领产业智能化、数字化、融合化、绿色化转型升级,全省5G应用项目超1500个。

  科技创新引领产业创新

  新质生产力涉及领域新、技术含量高,必须加快释放创新动能,坚持以科技创新引领发展。

  “5G赋能汽车改装中,我们公司引入了5G+UWB高精度车辆定位系统、5G+MES生产管理及车辆质检系统、5G+AGV立库管理系统,分别实现了精准采集改装车辆实时位置、透明化管控车间现场和物料管理智能化水平提升。”吴俊凯说。

图为江西南昌一家制衣公司的“5G+智慧”车间内,AGV机器人沿着既定线路搬运货物。(资料图)刘力鑫 摄

  江西省社会科学院江西发展战略研究所副所长、副研究员盛方富认为,以科技创新引领现代化产业体系建设,需顺应新一轮科技革命和产业变革,加强科技创新特别是原创性、颠覆性科技创新,及时将科技创新成果应用到具体产业和产业链上,改造提升传统产业、培育壮大新兴产业、布局建设未来产业,完善现代化产业体系。

  战略性新兴产业和未来产业是形成新质生产力的主阵地。《江西省未来产业发展中长期规划(2023-2035年)》提出,力争到2030年全省未来产业规模突破2万亿元,在人工智能、智能制造系统集成、氢能产业、新材料等领域出现一批掌握核心技术的企业;力争到2035年,未来产业成为全省经济社会现代化发展的主导力量,部分领域、关键核心技术创新能力达到国际一流水平。(完)

【编辑:胡寒笑】
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(二)推动公路货运市场治理和改革。综合施策推动解决公路货运经营主体“小、散、弱”等问题,发展规模化经营、现代化管理的大型公路货运企业,全面提高公路运输组织化程度和效率。深入推进货车违法超限超载治理。加强货物装载源头治理。持续推进货车超标准排放治理。依法加大对货运车辆非法改装、大吨小标等行为打击力度。各地不得针对货运车辆车籍实施排他性区域限制措施。强化跨部门协同,优化城市货运网络规划设计,对不同类型货车城市通行实施精准化、差异化监管。优化收费公路政策,深化实施高速公路差异化收费,提高收费公路利用率。

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